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其具備集成化平墊圈和做為第二道密封的聚氨酯材料U形圈。比種更具有成本效益，而且可達到系統所必須的高耐磨性能或工作壓力轉變。升級之后的BufferSeal也能為U形圈出示潤化，防止干摩擦運作。
導致密封件和別的構件無效的普遍緣故是齒輪油環境污染。提議在動態性密封系統中應用O形圈反作用力的防塵圈和嘴唇聚氨酯材料防塵圈，可依據空氣污染物種類及其全部系統的防摩擦和降低爬取狀況的規定開展挑選。
很多設計方案技術工程師都意識到相互配合面的光滑度對密封作用的必要性。相互配合面的光滑度可巨大地危害：
摩擦與生熱-硬件配置表面越不光滑，造成的摩擦和發熱量就越大。
損壞-不光滑表面會造成大量損壞，高韌性表面也易造成大量損壞。
密封工作能力–一般狀況下，表面越不光滑，密封工作能力越差。
長期性維護保養成本費-當場常見故障和檢修花費價格昂貴，因而，性能的密封件能夠降低成本。
關于橡膠O型圈的作用想比大家應該都有所了解了，O型圈是用于液壓氣動系統及各種機械設備和元器件，在規定的壓力、溫度以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。這些大家都應該了解的差不都了，但是你知道如何才能讓O型圈將其的作用發揮的更好嗎？
首先我們要知道O型圈一般的不可以重復使用的，其次O型圈在裝入溝槽中時，注意不要將O型圈發生扭曲，并且可考慮在溝槽及O型圈上涂上密封介質。
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